Sigur că vă amintiți că marele premiu al tombolei JucăriiShop-Carrera de anul trecut a fost nimic mai puțin decât o oportunitate de a conduce un Lamborghini Gallardo pe cea mai faimoasă pistă de curse din Ungaria, Hungaroring!
Ei bine, desigur că această testare a avut loc cu succes de atunci, iar câștigătorul nostru norocos, József Juhász, a putut să apese pe accelerație și să facă câteva tururi pe acel loc unde au fost înainte cei mai faimoși piloți din lume. Și, fiindcă eram acolo, echipa JucăriiShop nu putea lipsi de la distracție, iar câțiva colegi curajoși s-au așezat la volan pentru a-și încerca abilitățile.
Am pregătit un mic raport despre această zi minunată, care nu este doar relevantă pentru că și anul acesta tombola JucăriiShop-Carrera se desfășoară cu un mare succes, ci și pentru că în curând vă vom anunța o veste specială și de amploare despre mașini... dar să nu ne grăbim atât de tare! :)
Pe 17 septembrie, într-o zi mohorâtă și ploioasă, am ajuns la intrarea principală a Hungaroring la ora 8:30. Nu trebuie să spunem că emoțiile erau uriașe, deoarece plouase de câteva zile și nu eram siguri că vor lăsa mașinile pe pistă. Da, acesta este Hungaroring, unde există cele mai stricte reguli de siguranță. Ne-au pregătit dinainte pentru posibilitatea ca din cauza vremii nefavorabile să anuleze totul și să reprogrameze conducerea pentru o altă zi.
Din fericire, cerul a fost îngăduitor, deoarece dimineața ploaia s-a mai oprit, iar norii au început să se risipească. Am făcut un apel telefonic către persoana noastră de contact, care, spre bucuria noastră, ne-a informat că totul este în regulă, se poate merge la conducere.
Desigur, a trebuit să așteptăm ora 9, deoarece porțile s-au deschis abia atunci, dar până atunci am avut suficient timp să ne bucurăm de mulțimea de mașini sport care se aliniau în fața intrării. Au sosit mașini mai frumoase decât celelalte; Lamborghini, Ferrari, Lotus și câte alte minuni ale ingineriei...
Motoarele răcneau deja de dimineață devreme, în timp ce cele mai bune mașini din lume intrau și ieșeau pe pistă pentru a se alimenta la stația de benzină din față.
Până atunci, toată lumea sosise, echipa s-a completat cu József Juhász și am pornit spre pit lane. Boxele sunt situate lângă parcare, pe toată lungimea tribunei, de-a lungul liniei drepte de sosire. Aici ne aștepta un autobuz uriaș care servea ca sediu al organizatorilor evenimentului, unde trebuia să ne raportăm înainte de conducere. Accesul pe pistă a fost precedat de o serioasă administrație, în cadrul căreia am primit informații despre regulile de utilizare a pistei și despre cerințele de siguranță. Acest lucru este absolut normal, mai ales când te îndrepți spre o pistă unde mașinile accelerează peste 300 km/h pe linia dreaptă de sosire.
La finalul administrației, am putut să intrăm în pit lane, care ducea direct pe pistă. Mașinile erau parcate pe marginea pistei, iar instructorii se agitau în jur, pregătind șoferii pentru conducere. Aceștia sunt cei care stau în mașină pe pistă și ne observă fiecare mișcare, astfel încât să poată interveni imediat în caz de probleme. Să fim sinceri, puțini sunt cei care sunt obișnuiți cu astfel de viteze, fără a mai menționa că, cu ocazia unui astfel de eveniment, nu există doar o mașină pe pistă, ci aproape în fiecare moment o mașină de vis taie linia de start. De aceea, chiar și ieșirea din pit lane necesită o mare atenție.
József Juhász a început conducerea, instructorul său de Lamborghini Gallardo a fost foarte amabil și de ajutor, prezentându-i mașina viitorului șofer, în timp ce au revizuit rapid elementele de bază și lucrurile la care trebuie să fie atenți.
Pista era încă umedă din cauza ploii, așa că acest lucru necesita o atenție suplimentară, ceea ce a făcut totul și mai palpitant. După o scurtă sesiune de fotografii, József a putut să își ocupe locul la volan, iar după ce motorul a răcnit, mașina a ieșit deja spre pistă.
În timp ce așteptam să-l vedem pe câștigătorul nostru cum trece cu viteză pe linia dreaptă, am avut ocazia să ne uităm mai îndeaproape la celelalte mașini. Mai mult, soarta a făcut ca echipa să aibă ocazia să testeze și un Dodge Charger transformat în mașină de poliție, o adevărată mașină de forță.
Deși Hungaroring se întinde pe mai mult de patru kilometri în Mogyoród, nu trebuie să aștepți mult pentru a vedea o astfel de super-mașină cum zboară pe pistă. Nu a trecut mult timp și József a tăiat orizontul, apoi a dispărut din nou la capătul virajului.
Între timp, am reușit să discutăm câteva cuvinte cu organizatorii, care ne-au povestit multe lucruri interesante despre pistă, mașini și evenimente.
Deși totul se desfășoară cu cea mai mare atenție și respectând cele mai stricte norme de siguranță, aceasta nu este un simulator, ci o realitate palpabilă. Pe pistă, poți greși o singură dată, și niciodată nu poți ști ce fel de șofer se va alătura. Toată respectul nostru pentru ei!
În curând, József s-a întors în boxă, conducerea sa a fost perfectă. După ce a ieșit, a avut un timp scurt de odihnă, deoarece și el se număra printre norocoșii care au avut ocazia să conducă Dodge-ul.
Între timp, ceilalți colegi se pregăteau, ieșind unul câte unul cu Gallardo și începând să își facă turele pe rând. Fără excepție, toți au ieșit din mașină cu un zâmbet uriaș pe față, fiind o experiență minunată să conduci o astfel de mașină pe o astfel de pistă.
Între timp, József a pornit cu Dodge-ul, care este unul dintre cele mai faimoase muscle cars americane și, de asemenea, unul dintre cele mai puternice sedanuri din lume. Era doar un bonus că această mașină minunată era o versiune de poliție din străinătate. Deși această mașină nu se compară cu Lamborghini Gallardo în ceea ce privește accelerația sau viteza maximă, a oferit totuși o experiență fantastică. Potrivit lui István, managerul nostru de depozit, a conduce această mașină a fost o experiență mai mare decât cu Lambo, deoarece este mai grea și mai ușor de derapat. Desigur, mulți au optat și pentru Lamborghini. A fost minunat să testăm două mașini foarte diferite într-o singură zi pe o pistă de curse adevărată.
Conducerea s-a încheiat în jurul orei 12:30 și putem spune cu încredere că toată lumea a plecat de la locul evenimentului cu experiențe extraordinare.
Încă o dată, felicităm pe Juhász József pentru premiul său și dorim să profităm de ocazie pentru a mulțumi echipei Meglepkék și instructorilor minunați de la Drive-X.
Și, desigur, așa cum am anunțat la început, în curând vom reveni cu un alt raport interesant, care cu siguranță va stârni interesul pasionaților de motorsport, dar până atunci... ne luăm rămas bun de la voi cu această fotografie:
